Le PDG de Toyota promet des «changements fondamentaux»
23 février 2010 | 12h36
...THE ASSOCIATED PRESS

Le président de Toyota fait amende honorable. Akio Toyoda, qui sera auditionné mercredi par le Congrès américain, promet des «changements fondamentaux» dans la manière dont son entreprise gère les problèmes de sécurité.

Akio Toyoda Cela se produit après le rappel de 8,5 millions de véhicules de la marque dans le monde........ Mais la suite est encore meilleur.

...Les auditions devaient commencer mardi avec le témoignage de Rhonda Smith, une automobiliste dont la Lexus avait accéléré sans crier gare en 2006 pour filer pendant dix kilomètres à 160km/h. .....

Est-ce possible qu'une personne ne coupe pas tout simplement le contact et utilise son frein de stationnement par la suite??????

....Selon des données rassemblées par le gouvernement américain, cette défaillance a été désignée comme la cause de 34 décès depuis 2000 aux États-Unis...


«changements fondamentaux» Ben oui j'espère.

y'a eu le même problème en france... moi je m'excuse, mais on m'a toujours dit que les freins d'une auto étaient fait pour la stopper même si l'accélérateur est WOT. pis, mets ça sur le neutre, et freine... je sais pas, je comprend pas...

pour moi c'est de la sélection naturelle!

J'ai déjà été au volant d'une Rabbit 1982 qui avait eu une installation boboche d'un régulateur de vitesse "aftermarket"
En dépassant les gaz sont resté au fond.

J'suis pas mort, en une seconde j'avais mis la transmission au neutre (automatique) et coupé le contact.

B.T.W. les freins régulier ont suffit, il s'agit simplement d'appuyer plus fort.

Mes carburateurs sont déjà resté collé au fond sur mon Banshee modifié a l'os, j'ai trouvé la "killswitch" même si y'avait que deux roues au sol et que la bébelle était plutôt a la verticale.

Kawasaki 550 LTD 1981 , câble a gaz resté collé sur le boulevard Perigny a Chambly, même histoire, j'ai même pas eu le temps d'avoir chaud.

La premiere chose que j'ai appris dans mes cours de conduite c'est qu'en cas d'urgence la pédale d'embrayage est la, et sur une automatique, un coup sur le levier par en avant sans appuyer sur le bouton et la transmission tombe au neutre automatiquement.

Je ne comprends absolument rien a cette histoire la, a part que les US sont la patrie des poursuites a outrances.

Bon à ce que je lis je ne suis pas seule à croire qu'on a affaire à une cruche.... Hey 10 kms!!!!!!

40 secondes à parler au 911 pour dire que le char vas trop vite etc..

Il faut 0.5sec pour passer le levier de vitesse au neutre..

Biiin non, c pas la faute du bozo en arrière du volant, mais de la voiture... N'Importe quoi...

Les gars, on est tous des trippeux de chars sur un forum de chars, donc les chances que nous, on y pense, sont tous de même assez élevées...

Mais chu pas sur que ma petite cousine de 17-18 ans qui vient d'avoir son permi ou encore ma grand mere de 75 ans pense à mettre son char au neutre un coup en pleine situation d'urgence.

On a tout de meme affaire à une situation grave qui ne devrait pas arriver. C'est pas parce que certains d'entre nous peuvent la maitriser que ça la rend moins banale.

Ouin mais c,était pas une police le gars qui chauffait?

Le coup de téléphone, c'est effectivement un policier.

Maintenant, imaginez le même zozo avec un gun dans la main, qui pousse la porte de chez vous quand vous avez appellé le 911 pour signaler un intrus...

Oh boy.

Pas savoir quoi faire dans un vehicule en cas d'urgence , on devrait leur retirer leurs permis...

Non non minute là ... On a beau pas savoir qu'une Malibu est fabriqué par Chevy ou qu'une Focus est une Ford mais il y aune limite à ne pas savoir que couper le contact et appliquer le frein d'urgence soit un solution pour s'arrêter... SVP S'il y a des cruches et je dis bien des cruches qui ne sont pas au courant..... Ben vite frappé moi quéqu'un.

J'aime pas les freins d'urgences :p (sauf en cas de fuite hydraulique)

Ça bloque seulement deux roues, les freins réguliers tombent en mode "non-assistés" quand le moteur ne fonctionne pas, mais c'est toujours quand même au 4 roues

Moi aussi, voici l'appel en question.


http://www.youtube.com/watch?v=03m7fmnhO0I

Le gars dit que ses freins ne fonctionnent pas.

Ou ils ont surchauffé parce qu'il a essayé d'arrêter avec ou c'est carrément du sabotage.