Et bin voila, j'avais commencé une démarche depuis plusieurs semaines , mais j'en avais pas soufflé mot a personne de peur que ca ne fonctionne pas.

Mais j'ai été choisis pour débuter une nouvelle ligne de moteur a l'usine , j'ai commencé mes cours théoriques aujourd'hui (super interessant) et en Janvier je pars pour 6 semaines en formation sur la vrai bébitte en Écosse.

Je vous présente mon nouveau gagne-pain

www.v2500.com

Alors en Janvier si tout vas comme prévu je vous lirai de mon laptop connecté sur le Wi-Fi du Holiday Inn de Glascow a East Kilbride

Toutes mes Félicitations Apex !!!!!!!!!!!!!!!!!! Ils ont choisi le meilleur

t'as besoin de qq'un pour garder ta WRX???

Nice, félicitations Apex, vraiment cool !

Euhhh, donc un simple séjour en Europe ou c'est du longue durée ???

6 semaines seulement , le but de l'exercice est de monter une équipe ici en revenant, mais un de mes collegues revient d'Écosse et m'a dit que le hip hop a comme , pas percé du tout la-bas.
Il a été la pendant une semaine est sorti a presque tout les soirs et n'a pas entendu UNE toune de hip hop nulle part.

J'vais peut-etre rester

arrête aussi d'écouter la radio hein moi le hip-hop... pas trop!

pis t'as pas répondu pour la WRX

John , j'pense que j'aurais meme pas les moyen de me payer le papier pour imprimer la liste de noms de ceux qui se sont porté volontaire pour s'occupper de mon carosse

Félicitations!

Et surtout, puisque ça semble être un projet qui te tenait à coeur, je suis sincèrement contente que ça débouche pour toi!

Et ça nous fera un correspondant dans les Vieux Pays pendant ce temps-là!

Bravo et tant mieux pour toi!!!

J'espère que tu vas pouvoir faire comme Big Pag et prolonger ton séjour "obligé" par une vacance à ton goût!

SUPER, Apex... Félicitation!!!!

Ce sera quelque chose, cette expérience... Je te souhaite beaucoup, beaucoup de succès, au boulot-études et en dehors

Je suis assez surpris de ce que je viens de voir sur le site donnée en lien: P&W et RR sont 2 des 4 sharholders de IAE.

J'avais pas idée que ces deux géants collaboraient.

Dis Apex, en dehors des A320 (et dérivés) ces moteurs se retrouvent sur d'autres appareils ?

La réponse est dans le document suivant :

www.rolls-royce.com/civil_aerospace/downloads/gen/civil_broadsheet.pdf

Soit A319, A320 , A321 Airbus Corporate
Jetliner , et la remotorisation des Boeing MD-90



Les collaborations sont plus fréquentes que l'on pense.

Le BR700 était une collaboration BMW - Rolls-Royce au début. (RR a acheté sa part dans l'aventure et a enlevé le nom BMW)

L'idée est de partager les couts de la recherche et devellopement et ceux associés au risque si le produit arrive a point dans un marché mort.
Faut se rappeller que l'aviation fonctionne par cycle et que la conception d'un moteur est encore un processus tres long , beau avoir toute l'expérience dans le domaine, les ingénieurs et les CPU du monde, les certifications sont assez longues a obtenir.

Mais dans ce cas précis; PW et RR ; oui c'est rare

Un autre exemple est RR et GE pour le moteur du joint strike fighter

Brévo!

Belle continuation!

Cooooooollllllll!

Bonne chance Champion....

Godd, moi aussi j'aurais besoin de changements....