Toyota ne cherche décidément pas à aller jouer dans les plates-bandes des Civic Si, Mazda3, etc. Elle ressemble beaucoup à l'ancienne génération. Côté mécanique, c'est le calme plat, sauf pour la version XRS qui aura le 4 cylindres 2,4 l de la Camry (162 hp).

Toujours pas de prix, mais disponible d'ici février prochain.

http://www.autoblog.com/2007/10/31/sema-2007-2009-toyota-corolla-debuts/

Ben coudon...

On croyais qu'ils avaient retardé le lancement de la nouvelle version à cause du design de la nouvelle Civic, ce qui les auraient forcé à modifier leur "emballage"

Ils n'ont définitivement pas embarqué dans le mode "rattrapage"... Elle semble aussi plate que l'actuelle version...

Dommage que le plus gros fabricant automobile au monde soit aussi frileux... Pensez-y.... Y a-t-il un seul modèle excitant chez Toyota? Chez Scion? chez Lexus?

Pas fort...

Le jour où les concurrents sortiront des modèles d'une fiabilité comparable, il faudra bien qu'ils se réveillent...

Mais on parle dans le milieu de la cote de fiabilité de Toyota qui glisse au 3ème rang.

Ils en faisaient mention dans le cahier auto de La Presse cette semaine..

UNe évolution très sage, elle a un devant de Yaris un petit peu..

La Matrix a plus de gueule en tk...

Oui, j'ai pensé à la IS, mais peu importe où l'on regarde, jamais elle n'est comparée à une 325, une G35 ou une A4...
C'est une voiture qu'on classe en bas de l'équipe de tête (bien que je n'ai pas essayé la IS moi-même)... La perception n'est donc pas très bonne à ce niveau là non plus...

Oooooo k

On est loin de la Civic

Toyota se fie pas mal selon moi à sa réputation de SA marque et ne semble pas penser à l'importance de "suivre la mode" adoptée par Mazda et Honda.

Entre vous et moi, Toyota va continuer à en vendre pareil des Corolla