Site de voiture à vendre - international

Messages: 512 Date d'inscription: 03/09/2007

Ici, nous avons Hebdo.net, mais ailleurs, qu'est-ce qu'il y a de sembable?

En Angleterre, il y a www.pistonhead.co.uk (merci au Cowboy Suisse!) et www.autotrader.co.uk (qui incidemment est très similaire à www.autotrader.ca)

En allemagne, il y a www.Mobile.de.

Aux States, dans le style classique, il y a www.hemmings.com.

Mais ailleurs, par exemple en France, est-ce que vous en connaissez d'autres?

En Suisse et en France, probablement ailleurs (allemagne je crois aussi) y'a Autoscout24...

http://www.autoscout24.fr/

http://www.autoscout24.de/

http://www.autoscout24.ch/

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Some say the outline of his left nipple is exactly the same shape as the Nürburgring

y'a aussi http://lacentrale.fr

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et pour de l'import du japon, y'a ça:

http://www.terra2imports.ca/

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Messages: 512 Date d'inscription: 03/09/2007

Merci John... Mais bordel, j'aurais pas du demander... Y'a trop de belles choses la dessus...

Peugeot 205 Rallye
http://www.autoscout24.fr/Details.aspx?id=125019444
explicatif: http://www.automobile-sportive.com/guide/peugeot/205rallye.php

Peugeot 309 GTI 16V
http://www.autoscout24.fr/Details.aspx?id=121579307
Explicatif: http://www.automobile-sportive.com/guide/peugeot/309gti16.php

Renault Clio Williams:
http://www.autoscout24.fr/Details.aspx?id=125390341
Explicatif: http://www.automobile-sportive.com/guide/renault/cliowilliams.php

Tant qu'à importer de la japonaise avec le volant du mauvais côté, et dont il y en aura 50 exemplaires identiques à Montréal, pourquoi pas y aller avec de la vraie exclusivité!

J'ai tellement rêvé à ses voitures...

Il ne sont pas très fort sur le Ford, nos cousins français... Tant mieux pour ma santé mentale!!! Smile

Si jamais je gagne le millions, je fais une orgie d'importation! Laughing

Big Pat a écrit:

Tant qu'à importer de la japonaise avec le volant du mauvais côté, et dont il y en aura 50 exemplaires identiques à Montréal, pourquoi pas y aller avec de la vraie exclusivité!

Honnêtement, je ne regardais pas là pour les jap's... ça commence plus par un C et ça fini par Aterham!!!

sinon, si t'en veux vraiment une, j?ai quelques contacts pour toi peut-être

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Messages: 840 Date d'inscription: 30/08/2007 Age: 38

http://www.autoscout24.fr/Details.aspx?id=83418341

Y'en a vraiment pour tous les goûts!

Messages: 512 Date d'inscription: 03/09/2007

John Wayne a écrit:

Big Pat a écrit:

Tant qu'à importer de la japonaise avec le volant du mauvais côté, et dont il y en aura 50 exemplaires identiques à Montréal, pourquoi pas y aller avec de la vraie exclusivité!

Honnêtement, je ne regardais pas là pour les jap's... ça commence plus par un C et ça fini par Aterham!!!

sinon, si t'en veux vraiment une, j?ai quelques contacts pour toi peut-être

Je sais! Si je me rappelle bien, c'est toi qui m'avais montré la RS500 qui était à vendre sur ce site... Wink

Je ferais une exception pour une Sierra Cosworth RS500 (elles sont juste RHD de toute façon...). Une vielle anglaise aussi ça passerait!

Pour ce qui est des contacts, on s'en reparle!

Messages: 731 Date d'inscription: 14/09/2007

Dans mon cas, je ne vois pas du tout ce qui vous attire sur une vieille Clio de 10 ans...

de mon coté, j'ai toujours le nez tourné vers ce qui va arriver... Une BMW 535 2001, c'est pas ce qui m'attire... Si je m'écoutais, ce serait une bagnole neuve tous les ans... au moins... Un peu ce que Guy_geo faisait, il n'y a pas si longtemsp, quoi!!! Wink

Messages: 512 Date d'inscription: 03/09/2007

Raton Laveur a écrit:

Dans mon cas, je ne vois pas du tout ce qui vous attire sur une vieille Clio de 10 ans...

de mon coté, j'ai toujours le nez tourné vers ce qui va arriver... Une BMW 535 2001, c'est pas ce qui m'attire... Si je m'écoutais, ce serait une bagnole neuve tous les ans... au moins... Un peu ce que Guy_geo faisait, il n'y a pas si longtemsp, quoi!!! Wink

Simple - les compactes actuelles, et celle du futur, ont tous l'attrait et le sex appeal d'une balayeuse. Elles contiennent certe plus de pouvoir calculateur qu'un escadron de chasseur, mais elles ont aussi la personnalité d'un clone d'un clone d'un clone de Mario Dumont.

Et comme j'ai pas et que j'aurais vraisemblablement jamais les moyens de me payer une exotique, il faut que je pense compacte.

Et les voitures citées plus haute sont dans les dernières compactes vraiment sportives. Maintenant, tu peux avoir des "petites" voitures avec 300 hp, oui, mais aucune façon de les exploiter librement, aucune façon d'avoir du fun, aucun vrai challenge. Tout est propret, tout est parfaitement aseptisé. Et j'aime pas ça. Par pour rien que je conduit la voiture que j'ai présentement (même si je bitch souvent!).

Messages: 840 Date d'inscription: 30/08/2007 Age: 38

Une belle Lancia Delta HF Integrale...

Une Deuche ou une Mini originale pour le quart de ce que les voleurs qui les importent ici demandent.

On est sur le bord d'avoir le droit d'importer les Twingo et leur face de Bibitte...

Les Opel Calibra sont belles, mais rares.

Sinon, on se lance dans le design communiste et le marché regorge de Trabi, de Skoda, de Wartburg, de Yugo, de Lada, de Volga, et à 1000 euros...

Messages: 731 Date d'inscription: 14/09/2007

Big Pat a écrit:

Simple - les compactes actuelles, et celle du futur, ont tous l'attrait et le sex appeal d'une balayeuse. Elles contiennent certe plus de pouvoir calculateur qu'un escadron de chasseur, mais elles ont aussi la personnalité d'un clone d'un clone d'un clone de Mario Dumont.

Et comme j'ai pas et que j'aurais vraisemblablement jamais les moyens de me payer une exotique, il faut que je pense compacte.

Et les voitures citées plus haute sont dans les dernières compactes vraiment sportives. Maintenant, tu peux avoir des "petites" voitures avec 300 hp, oui, mais aucune façon de les exploiter librement, aucune façon d'avoir du fun, aucun vrai challenge. Tout est propret, tout est parfaitement aseptisé. Et j'aime pas ça. Par pour rien que je conduit la voiture que j'ai présentement (même si je bitch souvent!).

Mais c'est qu'il est sérieux, ton lavage de cerveaux, mon vieux...

Heille! Une Clio plus excitante à conduire qu'une WRX ou une R32... Mon oeil, oui!!!

À moins que tu trouves que de continuellement tenter de rattraper un char en perte de contrôle, même à basse vitesse, c'est avoir du plaisir, alors, je te concède ton argument... Pour le reste, tes arguments ne tiennent pas la route... Les véritables amateurs de vieilles bagnoles sport se promènent tous PÉPÈRES avec leur chars antiques...

Une Accord moderne n'aurait aucune difficulté à morfler une Mustang 70 sur un circuit et tout le monde s'entend pour dire que la conduite d'une Accord est soporifique... Mais ces fameuses des voitures exotiques d'il y a 20 ans et qui coûtaient 10 fois ton salaire annuel se font dépasser par ces minables petits baquets modernes de 300 ch. que tu peut acheter quasiment chez Walmart...

chu pas certain qu'on ne peut pas avoir du plaisir dans autre chose qu'une Clio ou une autre bagnole du siècle précédent... C'est comme ceux qui disent que si tu conduis pas une VW, tu sais pas ce qu'est la conduite sportive... Ben voyons! Suspect

Messages: 512 Date d'inscription: 03/09/2007

Si tu les aimes lourdes et voluptueuses, c'est certain que tu es servi par le marché actuel. Perso, j'aime avoir des jouets légers et athlétiques - et ça n'existe plus vraiment. Même la MINI est lourde et un brin bourgeaoise et il faut mettre des méga-dollars pour tomber "hardcore" (JCW).

J'ai pas essayé de R32, mais des WRX oui, et... bof. C'est loin d'être purement sportif et c'est pas mon truc. Je parle pas de la STI en passant - mais c'est pas un char économique non plus. J'ai essayé non plus d'ailleurs.

Et je ne suis pas à veille de conduire une R32 - pas importée, pas importable. Toi, quand en as-tu conduit une pour avoir une opinion aussi bien définie?

Ah oui, et on parle pas d'une Clio, mais bien d'une Clio Williams - méchante différence. Grosse comme une Swift, mais avec un 2l de 150cv. On a jamais rien eu de semble ici. Idem pour la 309 GTI16, qui bien que plus grande, comptait un bon 160cv alors que la "reine" ici de l'époque (GTI 16V) avait un gros 132cv... et sans doute plus lourde.

Brainwashé... Pouahahahaha! C'est peut-être toi qui est hypnotisé par le "techno-speak" et les grosses roues de 18 pouces chromées qui semblent définir les "sportives" actuelles. Je vis peut-être dans le passé, mais y'a absoluement aucune sportive sur le marché qui me fait envie (y'avais la EVO, jusqu'à ce que je la vois en vrai - beuh!)

Clio Williams

un pote en avait une... et avait comme autre char, une Evo6 Tommi Makinen... pas a pied mettons

Mais c'est sur, pour avoir chauffé une clio S (1.4l 80 hp boîte courte) pour 850kg, ça marche super bien! j'ai pas roulé de golf GTI, mais son homologue chez Audi, la A3 1.8T 180hp... ça roule bien sur autoroute, mais bien moins de sensations sur petites routes... ou alors pour en avoir, faut rouler bien trop vite.

Le top serait encore une 205 GTI avec un moteur de 405 T16

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http://www.uksportscars.com/sales___stock.html

un autre

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