Moi c'est plutôt la disparition des ZX3 et ZX5 hatchback qui m'attriste le plus avec les Focus.

Quelqu'un sais si Ford s'en viens avec une vrai petite voiture (genre en dessous de la Focus, format Yaris ou Fit ?)

Quand on sait plus quoi faire avec une plate-forme étirée au max.. Pathétique

Au moins GM va amener l'Astra chez saturn.. ce sera un début, en espérant la verison redline maintenant..

Non ceci est laid surtout en jaune;




Oupps excuse Apex

Bah , c'pas moi qui va contredire quelqu'un qui dit que le look d'un Subaru c'est pas tres hot.

C'est une auto qui me ressemble , faut pas s'fier au look

Le p'tit cul de la Lancer, tu lui met un aileron et elle a bien de la gueule... (je ne pensait pas arriver à mettre les mots cul et gueule dans la même phrase, mais que voulez-vous!!! )

Anyway... les gens sont jamais content... quand ce n'est pas les "clear", c'est autre chose....

L'important, c'est peut-être que la voiture exhibe une certaine personnalité... Dans le cas de la Focus, elle n'en a pas, ce ne sont que des "emprunts" à un tas d'autres modèles sans vraiment de lien... Je ne sais pas ce que pensent les gens chez Ford... Faut changer un look juste pour changer, peu importe le résultat???

Dommage parce que la Focus européenne est tellement plus aguichante!!!

Pour revenir a la Focus.
Je ne comprends vraiment pas Ford , ils ne veulent pas importer la nouvelle Focus sous pretexte qu'elle couterait trop cher pour les consommateurs Nord Americain.

C'est un des meilleur vendeur ici , y'en a partout des Focus et des Mondeo ; les deux modeles que Ford ne veut pas vendre en amerique.

La nouvelle Mondeo est VRAIMENT belle et meme la facon dont elle se deplace , les bruits qu'elle emet (tres peu) lui donne une allure de voiture prestigieuse.

Ford est un vendeur de camions.

Juste à voir le "line-up" de véhicules chez le concessionnaire Olivier Ford à Saint-Hubert, tu as le 90% de la facade de série F et 1 Focus, 1 Mustang et 1 Edge...

ça veut tout dire que ce n'est pas un gros vendeur de voitures mais de camions!

T'es certainement pas loin de la réalité, Twincam... L'histoire de Ford, au cours des 20 dernières années, c'est pas mal ça, non?

Tellement que Toyota a choisi d'envahir le marché du truck parce que c'était le château-fort de Ford...

Maintenant que le Gros machin énergivore va devenir une bibite rare, peut-être que quelqu'un va se réveiller chez Ford, sinon... Je ne donne pas cher de sa peau.

Les Fiesta en Europe sont aussi tres belles.




Ca ferait une excellente deuxieme voiture pour aller au travail a tout les jours.

Mais bon , comme d`habitude y'a qu'au Québec que ca se vendrait