Hier, je suis allé voir une vieille anglaise qui aurait bien besoin d'amour. Elle a été oubliée pendant 2 décennies dans une grange. Elle a surtout d'un bon travail de tôlerie, surtout l'aile avant gauche; le reste semble en très bon ordre, l'auto n'a que 42 000 miles. Je n'ai juste pas pu partir le moteur, la nouvelle tank n'est pas posée, et les lignes à gaz et à brake sont à faire.

Disons qu'avec le non-été qu'on a, un toit au dessus de ma tête ferait mon affaire... Et le prix, que dire du prix... disons qu'il est... alléchant!!!

Photos:















Quelqu'un en a déjà eu une? ou connu quelqu'un qui en a eu une?

Ayoye.. Une MG !!!

Oui, Charles a un copain qui en a déjà eu une !!!!

Elle est pas si pire malgré tout... je veux dire pour la rouille....

C'est sûr que tout ce qui est de hoses...lignes à brake...ligne à gaz..tu vas devoir tout refaire à neuf et probablement le fillage électrique..

Beau projet par contre !!!

Ouais,. pas les plus belles, mais je crois que tu t'embarques dans pas mal de troubles.. Mon 0.02$, vaut mieux payer une petit peu plus cher, amsi avoir de quoi rouler.. La ZED avait manqué d'amour.... et là, je crois qu'elle est à mon goût à 74%.

les MG sont reconnues pour leur troubles, électriques de toutes sortes, et les différentiels arrières sont capricieux ..

Si tu veux un bon conseil, appelle Mario Boies à Brossard, c'est le spécialistes des anglaises au Qc...

http://www.marioboies.com/francais.html

Tu risques d,avoir des surprises aussi en la levant sur un lift...

Ouin, mon Guy, là tu me fais douter... Le peux que j'ai pu voir du dessous me semblait sale, et un peu (peut-être pas mal) rouillé... C'est sûr qu'il y a de la job à mettre dessus, mais le prix que le gars demande pour semble bas, assez pour me titiller.

Je me suis rendu compte avec mon scooter qu'on est tributaire de la température en maudit. Pis on a un été de merde pour le 2 roues, pis mon scooter ne remplis pas ses promesses, du moins pas tout le temps (on m'avait dit que je roulerais facilement à 90 kmh, or j'ai du mal à l'atteindre). Et ça ne transporte que 2 personnes. La MG ne fera pas mieux à ce sujet, ce qui me porte à conclure : pourquoi ne pas retourner à mon idée première :



Pour 3-4000$, Ça roule partout, autoroutes incluses, ça flotte (presque), ça SE décoiffe (pas nous, hein?), ça assied 4 personnes et il reste de la place pour le pique-nique. On peinture ça à la canne en spray, pas une job à 4000$ comme le carrossier que j'ai appelé tantôt. Pis les pièces coûtent pas la peau des fesses.

Pour moi, il va avoir un scooter à vendre dans pas long!

Je seconde Guy !
Surtout que tout ce qui est sorti de l'usine après 1973 était absolument terrible , même neuf.

La MG fut victime de système anti-pollutions de fortune qui ont tout bouffé ce qu'elle avait a donner.
Le moulin est complètement étouffé et la tenue de route massacré a cause du centre de gravité plus élevé rendu nécessaire par la tuyauterie de fortune ajoutée.

Dommage,parce que j'adorais notre MG , mais c'était une 69.

Pour la tenue de route, je pense pas ben ben faire de la course avec, et le tuyau d'échappement est rouillé pas mal, il toffera pas longtemps, et quand il lâchera, le catalyseur va revoler.

Par troubles électriques, on parle de troubles congénitaux irréparables, ou de petites pécadilles qu'on répare quand ça lâche?

Faut pas oublier que j'ai un VW, apparamment qu'on est blindé au trouble...

une chose à prendre en considération... le moteur... il n'a pas viré depuis 20 ans? Si c'est le cas meme rempli d'huile jusqu'au bouchon... les seals et gaskets vont tous être à changer.

Un VW, c un Honda comparé électriquement à une MG..

Pis les plus belles sont les 70-71-71 avec les pare-chocs chromés..

Mon conseil:

le Iltis 100 fois avant la MG...

Prrrrrt , c'tait les '69 les plus belles




En passant , on a jamais eu de problèmes électriques.

Faut dire qu'elle ne sortait pas l'hiver

Je trouve ça super beau ces autos là, mais ma tendre moitié dit que c'est un gros paquet de troubles...

Je rêve de restaurer une vieille bagnole depuis des lustres, et celle là est scrap juste à mon goût. Mais mon chum veut rien savoir des anglaises. Dieu qu'il est borné ce mec.

Fred, prend l'anglaise.

Josée, t'as un MP.

Et si jamais elle intéresse quelqu'un, faites-moi signe. J'ai décidé de continuer ma réflexion...

C'est pas un mauvais choix, une MGB, mais faut être selectif. Et c'Est sûr que ça devient rapidement un "Money Pit". Perso, comme quelques autres, j'aime pas les "Rubber Bs" avec les gros bumpers. Les petits chromés sont plus harmonieux, je trouve.

Vous connaissez mes goûts plutôt particuliers, mais c'est une MGB amenchée comme ça qui me fait rêver...



Le pire, c'est qu'un toit de fibre comme ça, c'est à peu près 500$... Pas mal moins cher qu'un toit de toile. Alors suffit de un B avec le toit scrap...

Naaah! Les projets, c'est fini...